Aircraft cleaning service {Dit is een link}

Hier een link voor mensen die hun vliegtuig schoon
wil laten maken door professionele bedrijf.

Vliegtrip Erklenz, Heinsberg

In erkelenz gemaakt deze foto op de achter grond kantine met teras




Af gelopen zondag hebben we een vliegtrip gemaakt naar duitsland we hadden eerst naar grefrath willen gaan maar dat liet het weer niet toe toen hebben we ons omgedraait en koers gezet naar erkelenz want in zuiden was het weer wat beter dan naar het oosten. we zijn eerst naar heinsberg geweest dat is een klein ultra light vliegveldje van een baan van 300 meter en toen naar erkelenz dat is ook een ultra light veldje van een baan van 40o meter en op erkelenz is ook een kantine bij en ultra light vlieg school op heinsberg is geen kantine maar er word wel af en toe les gegeven vooral in para gliding met zo motertje en dan kun je wel wat te drinken krijgen maar flugplatz heinsberg gaat binnen kort ook een hangaar bouwen net zo als erkelenz die hebben twee hangaars en heinberg krijgt er een maar het zijn twee leuke en mooie velden om naar toe te vliegen en vooral erkelenz en om uur of 6 zijn we trug gevlogen naar budel.





Mijn vader en

en ik zelf in de tecnam echo 92

En mijn vader op heinsberg bij zo para

gliding ding

en het club gebouwtje op heinsberg

Ik aan het vliegen op de trug weg naar budel










ik en mijn vader onder het vliegen naar erkelenz

De toren van erkelenz

het terasje van erkelenz

en de wind zak

en een paar lucht foto, s gemaakt van een ijs
en camping boerderij in echt (limburg) en dit
zijn de bungalows die ze aan het
bouwen zijn.





en de boerderij aan de voor kant

Een dag op vliegveld budel

Hier wat foto, S op budel gemaakt. En met mijn ppl opleiding gaat het ook goed en ik hoef nog maar 3 examen vakken tedoen en dan heb ik mijn ppl theorie binnen en daarna direct praktijk examen doen en gelukkig gaat het nu snel, En daarna nog wat bijlessen volgen in wiskunde en natuurkunde en nederlands met engels en daarna mijn ATPL opleiding gaan doen als alles goed gaat. En mogelijk a

ls morgen zondag 27-05-07 het weer het toelaat maak nog een vliegtrip maar dat zien julie oop mijn weblog.

De neeuwe TBM 850

Ik zelf in de cockpit van de TBM 850

De calsign van het toestel

Mooi he

De cocpit van de TBM 850

En een groter instap/ Cargo deur dan de TBM 700

Logo van de PC 12

Pilatus PC 12 Calsign PH-DIX

Ik voor het toestel

De turbine Pratt & Whitney PT6

Ik in de cockpit van pilatus PC 12

Van uit de cocpit naar de cabine een foto gemaakt

De cargo deur van de PC 12

En de link naar SOCATA waar ook de TBM van daan komt

http://www.socata.eads.net/1024/en/Homepage.html

Vliegtrip Zoersel EBZR (belgie) en naar Weelde (belgie)

Afgelopen zondag zijn we naar Belgie toe gevlogen eerst naar zoersel
dat was ongeveer 40 minuten vliegen vanaf Budel (EHBD) toen we daar aan kwamen
bleek ook dat we geen landings geld hoeften te betalen dat was ook weer mee mee genomen.

Het is een oud militair veld daar kun je alleen in de weekenden komen in verband met militaire oefeningen.

Het achterse gebouw is het haven kantoor plus kantine.

daarna door naar weelde dat is ook een militair veld en daar zijn veel zweef vlieg ativiteiten en daar kun je ook alleen in de weekenden komen en dat was vanuit zoersel ongeveer 20 min vliegen we hebben daar nog wat rond gelopen maar er was niet zo veel tebleven toen zijn we trug naar budel gvlogen. Link van website weelde http://www.kac.be/

De rest van de foto,s worden nog geplaats

piaggio P180 [LINK]

Sunrise

Cockpit Pro Line 21

Een dagje vliegveld budel

We hadden vandaag 22 oktober 2006 willen gaan vliegen
maar helaas ging dat niet door te veel dwars wind
we hadden wel circuits kunnen vliegen op budel maar de dwars wind
was wat teveel van het goede om naar een ultra light veldje tevliegen in
duitsland. Als er teveel dwars wind staat op een baan van 300 m dan krijg hem
bijn niet aan de grond als de wind goed staat dan krijg je hem op 260 m neer
maar uit veiligheid zijn niet gaan vliegen vandaag.
Maar we haden het toestel wel buiten gezet en geinspecteerd voor de vlucht in de hoop dat de wind afnam. maar helaas.




Mijzelf en mijn vader
























Hier hebben we hem buiten gezet

























Hier hebben we de motor kap verwijdert voor in spectsie
voor de vlucht





















De rotax 912 motor met 80 PK, De kruis snelheid
van het vliegtuig is 80 knp





















Les lokaal in budel


Ook een les lokaal van budel met white board op voor grond

Ik heb alleen deze dag nog veel kunnen studeren
en dat is ook goed en s,avonds heb ik nog de cessna,s getankt
van de vliegschool.





Het RT leslokaal in budel.


Hier kijkje vanaf het bureau van de instructeur naar de
les radio,s




Mijn boeken met een boek van de KLS die had ik van iemand
geleend om ook wat uit te leren


Hier ben ik een cessna 150 aan het tanken.



even de voor breidingen aan het doen voor het de starten



Aan het weg taxien van de pomp





De toren van budel en een mooie zons ondergang



Aan de rechter kant de hangaar die gerenoveerd word




En een cessna 172 getankt



En deze ook trug taxien naar de hangaar jammer geen
foto,s van de neeuwe hangaar waar wij ze naar binnen rijden
en neer zetten.



En mijn kleine neefje naast mij met terug taxien naar de hangaar.




Jong geleerd oud gedaan